SUZUKI GT 750 : la méprise
Coincée entre 2 icones, la 750 Four ( déjà essayée dans la Moto Classic ) et la 750 H2 (également) , la Suzuki 750 GT était une bonne machine incomprise à sa sortie. Un 2-temps pour le grand tourisme...
BMW R69 S : indestructible légende
Non seulement c'est un objet aux lignes sublimes, mais c'est aussi une légende classique ! La BMW R 69 S est LA sportive à la sauce germanique dans les années 60 ! Performances fiabilité au programme...
TEST | BMW R nineT | Le roadster techno-rétro
Pour fêter dignement son 90ème anniversaire, BMW imaginait en 2013 la nouvelle R nineT, roadster néo-rétro mêlant style épuré, technicité bavaroise et fort potentiel de personnalisation. Aucun constructeur...
TEST | Royal Enfield Classic mais éclectique
Fondée en 1890 en Angleterre, Royal-Enfield s’est implanté à Madras en Inde pour fournir l’armée locale en 1954 avec sa Bullet 350. Une moto qui arbore les mêmes lignes que la moto que nous essayons aujourd’hui...
TEST | Yamaha SR400 - Coûteuse Nostalgie
La Yamaha SR est de retour, en 400 cette fois après avoir connu la gloire en 500 en 1978, dans la foulée de la célèbre XT500. Toujours vendues depuis au Japon, elle nous revient donc avec un peu de modernité...

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