Fabriquée en édition limitée et numérotée, comme indiqué sur sa plaque d’identité située sur le té supérieur de fourche, la V7 II Racer revient en 2016 avec une nouvelle déco, tout en reprenant la même dotation que son aïeule.
Elle se démarque cependant avec ses graphismes renouvelés avec désormais une finition mate plutôt que brillante. Cela signifie que le réservoir abandonne le chrome miroir pour une remarquable combinaison satinée et mate à la tonalité noire et grise.
La poursuite de la petite bande rouge qui sépare les parties grises et noires crée une prolongation de la couleur rouge du cadre, repris des premières séries de V7 Sport. Les trois plaques numérotées sont désormais à fond gris mat.
Tarif et disponibilité : à venir
Nouveauté 2016 - Eicma - Moto Guzzi V7 Stornello
Nouveauté 2016 - Eicma - Benelli Leoncino 500
Quel est le meilleur pneu moto sport touring ?
Plaques d’immatriculation moto : tout savoir sur les formats réglementaires