Magni est un nom connu dans le patrimoine MV Agusta. Le " fils" d'Arthuro Magni le mécanicien chef de Giacomo Agostini continue la légende de l'officine Italienne . Au salon de l'EICMA à Milan, il présentait la dernière sortie : la Filo Rosso

Filo Rosso

Comment resuciter le passé le plus glorieux ?

Magni a toujours maintenu vivant la production initilale MV Agusta.  Les meilleurs services pour restaurer et entretenir les 750 S , América etc .. c'est là et nulle part ailleurs .

Magni a toujours vécu pour et par MV Agusta . Autant dire que la renaissance d'un racer moderne sur  le" Fil Rouge" de MV Agusta est un évènement .Ce fil rouge c'est celui qui relie la famille Magni à la marque MV de Cascina Costa

Le prototype présenté à Milan est sublime . 

Pièces raffinées, ligne totalement respectée, la machine se dévoile en 2 versions : avec ou sans carénage .

Prévue pour rouler sur la route, elle cache son phare sous une plaque à numéros  jaune amovible qui vous donne l'air d'etre un grand pilote .  Historique et astucieux !

Un cadre tubulaire " à l'ancienne", des roues de 18, les formes sont parfaitement respectées: la selle, le long réservoir, les échappements, ......tout est conforme aux machines de Grand Prix du grand AGO .  La Filo Rosso est sublime

Elle sera animée par un 800 3 cylindres actuel. Cette concession à la modernité sera gage de performances, et les échappements mégaphones made in Magni vous garantiront eux une sonorité ...........unique ! C'est le moteur de la Brutale qui a été choisi

Une machine absolument aboutie qui va se retrouver assez rapidement en phase de tests et d'homologatio navant de rejoindre ceux qui, déjà nombreux, bavaient sur le stand !

On retrouvera la 800 Filo Rosso à la prochaine Sunday Ride Classic au Paul Ricard dont Magni est un habitué

La technique

Cadre tubulaire double berceau en acier  25CrMo4

Fourche 25CrMo4 à réglage hydraulique

Double amortisseur

Roues de 18" en magnésium

Réservoir en aluminium formé à la main

Moteur MV 3 cylindres en ligne

798 cc

Alésage 79.0 mm, course 54.3 mm

Puissance 125 CV-CEE (92 kW) a 11.600 tr/min

Poids à sec  145 kg